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Jun 07, 2023

Selos OmniSeal 400A qualificados para aplicações em uniões rotativas

A vedação OmniSeal 400A da Saint-Gobain Seals Group foi qualificada para aplicações de união rotativa A vedação OmniSeal 400A energizada por mola da Saint-Gobain Seals Group foi qualificada como uma vedação dinâmica em

O selo OmniSeal 400A do Saint-Gobain Seals Group foi qualificado para aplicações em sindicatos rotativos

A vedação energizada por mola OmniSeal 400A do Saint-Gobain Seals Group foi qualificada como uma vedação dinâmica em aplicações de união rotativa para a indústria naval. Comuns para esta indústria, muitas uniões rotativas são usadas em aplicações de torres marítimas em embarcações off-shore, mas também são utilizadas nas indústrias química, de semicondutores/robótica e de petróleo e gás. Uma união rotativa (também chamada de junta rotativa) consiste em um invólucro metálico giratório e um eixo estacionário montado junto com vedações energizadas por mola OmniSeal para aplicações em torres marítimas, vedações e rolamentos. Às vezes, a carcaça pode ficar estacionária enquanto o eixo gira. Como resultado da rotação relativa entre o eixo e o alojamento, tal conjunto permite a transferência de fluido do componente estacionário para dentro e/ou para fora do componente rotativo.

As uniões rotativas provaram ser muito benéficas e versáteis porque são projetadas para suportar uma ampla faixa de temperatura e pressão para uma variedade de condições e ambientes, podem integrar múltiplas conexões de fluxo independentes (passagens) e são capazes de lidar com diferentes tipos de meios simultaneamente . Ao decidir usar uma união rotativa, deve-se considerar fatores como meio, pressão, temperatura e velocidade e quando a necessidade de transferência é muito precisa e periódica.

O coração da união rotativa é a vedação, pois evita que o meio vaze para fora da união rotativa durante a operação. O calcanhar estendido da vedação OmniSeal 400A, que consiste em uma capa feita de material Fluoroloy à base de PTFE e uma mola em balanço, fornece o nível desejado de contato e força de vedação em uma aplicação de baixa velocidade de rotação. A combinação de camisa e mola ajuda a vedar o fluido hidráulico à base de água nas ferragens. Um anel de apoio adicional de materiais Fluoroloy feito de um material polimérico de alto módulo ajuda a conter a pressão operacional de cerca de 5.000 psi. Em tais aplicações, os tamanhos do eixo rotativo das vedações 400A variam de algumas polegadas a alguns pés de diâmetro, com faixa de temperatura de -40°F a 120°F e velocidade de rotação muito baixa.

Além do design 400A, as vedações energizadas por mola OmniSeal estão disponíveis em vários designs, como 103A, SR II, APS, RP II, RACO 1100A e também são oferecidas em vários designs personalizados. Esses projetos incluem camisas de vedação em vários materiais Fluoroloy e molas em diversas configurações. As soluções de vedação do Seals Group têm sido usadas em uma variedade de aplicações da Seals SG2 Communications Network, como o motor de foguete Atlas V (que lançou o Mars Rover Curiosity ao espaço), o único grampeador endoscópico totalmente alimentado, reutilizável e operado por bateria no do mundo e a primeira estação submarina de compressão de gás do mundo (veja estes e outros comunicados de notícias relacionados em nossa Rede de Comunicações de Notícias SG2.

Fonte: Grupo Saint-Gobain Seals