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Jun 17, 2023

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Um selo mecânico é usado para conter um fluido dentro de uma bomba onde um eixo giratório passa através da carcaça. Muitos são usados ​​em uma ampla variedade de aplicações em todo o mundo. Os artigos técnicos têm

Um selo mecânico é usado para conter um fluido dentro de uma bomba onde um eixo giratório passa através da carcaça. Muitos são usados ​​em uma ampla variedade de aplicações em todo o mundo.

Artigos técnicos foram escritos sobre as diversas tecnologias e aplicações. Mas os vazamentos continuam a ser a desgraça de quem precisa movimentar fluidos em suas operações.

Independentemente do fabricante, tamanho e material de construção, os princípios básicos da função de vedação permanecem constantes. O coração de uma vedação é uma combinação de faces altamente polidas, uma rotativa e outra estacionária, que ficam em semi-contato próximo umas com as outras.

Danos nessas faces causam vazamento na vedação. Outros vazamentos são causados ​​por funcionamento a seco, lubrificação inadequada, equipamentos mal aplicados, problemas operacionais e de pessoal. Normalmente há um ou dois desses “maus atores” onde a tecnologia de vedação convencional simplesmente não funciona bem, onde a expectativa de vida útil da vedação é baixa e o custo de manutenção é alto.

Existe uma tecnologia de vedação de sistemas de prevenção de vazamentos (LPS) que, embora não seja perfeita para todas as aplicações de bombeamento, é uma solução para aqueles mal-intencionados irritantes. É uma tecnologia de vedação LPS avançada, patenteada e movida a ar. Funciona em bombas, mas também pode ser aplicado em outros tipos de equipamentos como misturadores e liquidificadores (líquidos e pós).

A principal característica desta tecnologia é que o fluido do processo de bombeamento não está em contato com as superfícies de vedação e não se espera que lubrifique a vedação internamente, como é o caso na maioria dos sistemas de vedação mecânica convencionais. Este projeto permite que o sistema funcione realmente a seco, trabalhe em lamas altamente abrasivas e resista a grandes desalinhamentos axiais e de rediscagem.

Esta tecnologia utiliza um campo estático de selante injetável e uma descarga de ar separada internamente à vedação. O selante injetável preenche a cavidade interna da vedação, e um impulsionador pneumático constante patenteado é usado para manter uma compressão contínua no selante. O LPS é mantido 24 horas por dia, 7 dias por semana, onde fica localizado um estoque reserva de selante para alimentar a vedação interna. Ocorrem pequenas perdas de selante e o booster com haste indicadora alimentará novo selante. As perdas são mínimas e não internas ao fluido do processo, o que torna este sistema aplicável a serviços de qualidade alimentar. A substituição do selante no tubo de alimentação é facilmente realizada enquanto a bomba está funcionando.

O recurso de descarga de ar usa uma pequena quantidade de ar comprimido - cerca de 0,17 pés cúbicos padrão por minuto (scfm) a 8 libras por polegada quadrada (psig) para um eixo de bomba de 2 polegadas - ou nitrogênio, que é injetado na vedação para formar uma bolha de ar entre a parte traseira da vedação (parte inferior da câmara de vedação) e a parte traseira do impulsor. A pressão de injeção de ar é normalmente uma barra – 14,7 libras por polegada quadrada (psi) – acima da pressão da câmara de vedação. Em alguns casos de alto teor de sólidos, uma margem maior pode ser necessária devido ao peso do fluido do processo. O fluido do processo não consegue passar pela bolha de ar e vazar para a atmosfera. O selante flexível pressurizado mantém a bolha de ar, mas também atua como um backup disponível constante se a bomba for desligada ou o ar for desligado.

Em essência, o arranjo LPS completo atua para manter o fluxo de ar na pressão necessária com consumo mínimo de ar. Quando a bolha de ar é gerada dentro da vedação, ocorre uma separação completa de fases entre a vedação e o fluido do processo. Não há contato entre o processo e os componentes de vedação. Com isso, a vedação é constantemente vedada para poder suportar funcionamento a seco, sucção fechada e outros distúrbios que danificariam permanentemente as vedações mecânicas convencionais. O selante manterá a capacidade de vedação por um curto período se houver perda de ar ou, em alguns casos, o deadhead superar a pressão de fluxo de ar.

Em alguns casos isolados, pode ocorrer um vazamento, mas diferentemente de um selo mecânico convencional, especialmente um dano duplo e permanente não ocorre como aconteceria com um selo mecânico convencional. Com o sistema LPS, a vedação pode ser corrigida enquanto a bomba está em operação e retornada à plena operação. Com uma vedação convencional, a bomba normalmente seria desligada, puxada e a vedação substituída, incorrendo assim nos custos de uma parada não planejada.